Пробег 117000, полет нормальный. по двигателю ничего не делалось вообще (3-тьфу). Меняю по мурзилке раз в 12000-15000тыщ. Фильтр тоже ставлю равенол. Лампочка гаснет сразу а не как на мане через 2-3 секунды.
Себе ставлю постоянно АТЕ с канавками, да конечно не дешевое удовольствие, но ИМХО того стоит. Меняю примерно раз в 45-50 тыков, колодки ставлю АТЕ. Очень доволен.
Belshina БИ-508. 4-е сезона, одна шина с боковым порезом, корд не задет, шипы ещё видать, ну 50% где-то. Стиль езды умеренно-агрессивный, шипы не жалел, ни разу не подвели, тьфу-тьфу. По трассе выдавал под 120км/ч и на сухом асфальте и с покрытием. Обратил внимание, когда только переобулся осенью, что на мокром асфальте тормозят намного хуже летних, слегка «подламываются» при перестроениях (профиль 70%). В общем «тракторные» шины.
Гудеть начинали ровно на 100км/ч хоть спидометр сверяй чуть выше или ниже скорость нормально, тихо. Дёшево и сердито. Несколько раз на учебной площадке «позажигал» с полицейскими разворотами, пробуксовками и т.п.
Я вот совсем не фанат JVC. Все, что я слышал очень сильно шипели (ДИСКОВЫЕ!). Лучше посмотреть те же пионеры, а еще лучше Alpine. Пионер звук подкрашивает.
Я 2 ГОДА НА ФЕРОДО ЕЗЖУ! Все гуд было! На холодную тормозили хорошо!!!
Шерифы щас идут хорошие, лучше Sheriff 925 - отличная модель!!!
У меня был преобразователь RunWay, он чернеет после намазывания, но на этот раз решил попробовать HiGear, спрей. Он не темнеет, типа лака прозрачного.
У меня гудьер гидрагрип летом, а гиславед (сабжевые) зима, уже два сезона откатал, прелесть а не резина. До этого была барум полярис, вот уж говнище то.
Циммерман вент 14" с колодками АТЕ — тормозят отлично 40 тыс. кажется отъездил на них уже.
Вчера промыл очистителем для карба Манол (в балончике), сейчас ехал, обороты не прыгают (до етого почти все время на холостых 1500 было и до 2000 доходили.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
