Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada)

Установил видеорегистратор в машину. На мой взгляд вещь нужная, в жизни всякое бывает.  Купил в магазине видеорегистратор LEXAND LR-3700. Брал по рекомендации продавца. Он меня не разочаровал, качество картинки отличное, звук пишет на ура. В общем доволен как удав.

На машине по кругу стоят плаза суперспорт -50 мм + пружины фобос -50 мм. Передний левый амортизатор застучал на кочках, под замену, начал искать плазу, но как оказалось, она поживает плохо… 

НЕ ПОКУПАЙТЕ ЯПОНСКИЕ КОЛОДКИ ALLIED NIPPON. Отстой полный!

1.  Скрипят.
2.  Жрут диск.
3.  По тестам подверженны к перегреву диска и соответсвенно его деформации.

Менее 10 ткм поставил их + новые диски… Осенью износ диска был не так заметен как щас а проехал всего 5 ткм!

Когда еще классика была, то столкнулся с этим FENOX. Шланги тормозные и пол года не выдержали. Задние рабочие цилиндры отходили год. Ставлю CRAFT. Нормально.

На прошлой неделе поставили EXEDY комплект на машину  (2112, 8 клапанный). Лично мне понравилось, педаль мягкая, трогается уверенно.

FERODO зелёные, 4-е года. Не скрипят, не жрут так сильно диски, тормозят более-менее. Диски вентилируемые ALLIED NIPPON. Стиль езды агрессивный, торможение активное, но не до блокировки.

Поставил Сакс для 12, только положительные эмоции. 

Тиир евро без проблем и диски живы, пока 7 тыщ. Аллиед нипон сточил до ограничителей, 30 тыщ, диски живы.

Потёк радик:  я уже купил прамо-радик и установил без снятия торпеды! Теперь не течёт!

АТЕ быстрей изнашиваются, но меня это ни чуть не пугает. Мой выбор — АТЕ. А с вакуумником Торгмаш — тормоза стали как в иномарке. Со стоковым ваакумником тормозов как будто не было, точнее они были, но чтобы нормально затормозить нужно было давить на педаль с дурнымм усилиями.