Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada)

У меня 21013. Пробег 116000 покупал было гдето 60000. лью масло CONSOL фортум это минералка, меняю через 8000- 10000тыков. Я доволен.

Использовал ABRO, хорошо царапины маленькие заполировывает, но также хорошо снимает НЕ родную краску.

С самого первого дня глючило сцепление при старте, т.е. плавности не было что очень сильно напрягало в городе. Да и еще педаль оставалась в конце и приходилось её подднргивать ногой. Поменял сцепление на luk стало лучше, но симптомы те же.

В системе залит красный антифриз «Синтек». В радиаторе он уже не красный, а ржавый, видимо надо сливать, мыть и что-то другое лить.

У меня такие. После ВАЗовских совсем другие ощущения.

Атермальньные стёкла(БОР TINTED) — летом меньше нагревается салон (проверено на личном опыте).

Полусинтетика - в самый раз. В свою заливаю Elf Competition 10W40. Моющие свойства - отличные, только через пробку сливную в картере масло прокапывает понемногу: текучесть у него выше, чем у минералки. Так на внутренности мотора приятно посмотреть - ровный золотистый загар, отложений не видно.

Я активно (два раза в год) пользовался очистителем фирмы STP и очевидно ощущал пользу от этого. И считаю, что подобный вариант лучше всяких аэрозолей, поскольку присадка проходит вместе с бензином по всем рабочим каналам карба, именно там где и откладываются смолы.

А аэрозоли, конечно, впечатляют тем, как светлеют камеры карба, но попадают они только в воздушный тракт, а там и так все напрямую.

Тормозят они соответственно при нормальном тормозном диске который не перегревается — R14 до R15 Циммерман, АТЕ и так далее.

На трех ТО заливали три разных масла: Шелл, Маннол, сейчас Эссо. Ни-и-и-икакой разницы я не ощутил. Как говорится, все работы хороши, выбирай на вкус.