Я на предыдущей машине Теана J32 мотор VQ 2.5 лил всегда 5W40, причём 170 тыс. км. заливал масло Роснефть. Наш мотор прекрасно переваривает масло 5W40.
На Адэшку рулевые наконечники менял — повелся на отзывы что 555 замечательные в качестве. Через год вся резина пыльников в трещинах.
По стойкам родные отходили 324000 поменял потому, что из-за пыльника потекла одна. Купил japko - 5000 пробега, поменял на такие же, еще 5. Взял фенокс, 10. Взял фебест 15. Сейчас плюнул и взял сач, вроде норм. Передок japko, но долбили пи***ц, когда ставил сач, заметил, что штоки разные, у джапко 22мм, у сач 20мм.
Сейчас на сач езжу, вполне доволен.
Застучала опять опора, но на этот раз правая, таким образом появилась статистика по шаровой Mapco 52650. Устанавливал её на пробеге 132 ткм сейчас 155 ткм, итого 23 ткм что в два раза больше чем SIDEM 21488.
Кончилась опора видимо из-за плохого пыльника, он потрескался. Трещины на пыльнике опоры. Заказал новую опору. Полиуретан живой, пробег 23 ткм, потырыкал его монтажкой, по усилию как будь то только что установлен.
Под пыльником смазка превратилась в песок.
Первый раз менял колодки на скае на brembo gold, оказалось менять ещё проще чем на фокусе.)) Это как кассету в мафон засунуть два шплинта и втыкай.))Теперь тормозилки работают лучше).
Решил ставить фары и поворотник фирмы SAT, светят очень даже хорошо. Лампы lh01.
В очередной раз приобрёл полироль Sonax, артикул 296100. Полироль цветной, с воском Carnauba. Цвет становится более насыщенным, имеется гидрофобный эффект.
Едет отлично, тяги хватает. Шины мягкие и тихие.
Масло Shell 10w40 артикул 550051070, да дешевое, да не синтетика, да не 5w30, но претензий нет, на нем двигатель отлично работает без проблем, с приятным звуком.
Ниссенс ставил на ниссан Сингапура, после родного радиатора (2 ряда трубок, у ниссенс 3 ряда) дует кипятком, в общем, небо и земля, машина на нем четвертый сезон ездить будет))
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
