Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada)

Вообще мне кажется тема интересная и не однозначная, я вот к примеру на разных ездил и на А17ДВР (бросил после того как на пять свечей попадалась одна рабочая), перешел на бриски 15-е (тоже забрил как палёныч попёр), финвалы тоже были не плохи как 501 так и 511 (отметил про них что в мороз весьма стойкие, но если уж свеча умерла то умерла).

Сейчас подсел на NGK использовал как BP так и BPR, даже заметил что на BPR машинка даже несколько бодрее (субъективно и имеется в виду только серия V-line). 

Есть такая фирма Хелла. Всетит офигенно, но стоит дорого. Но есть такие производители как ОСВАР и Киржачь. По красоте, конечно не немцы, но вот по свету. Вполне достойно. Не отстают. Видел и ездил с представителями каждогой марки.

Goodyear UG500 по тесту — г@$но. Я этому склонен верить.

Я себе лил «промывку „Хай Гир“. Её заливаешь в старое масло, и накатываешь 150 км. Мне оч. понравился эффект! Двиг изнутри был в ужасном состоянии. После промывки, даже забыл как работает вентилятор охлаждения.  

Рекомендую SACHS Advantage + опоры АСОМИ (либо PILENGA — конструктивный аналог АСОМИ, тока дешевле). 

Взял дешевое волга ойл - подвывание было - оно пропало - вообще тише работать стала.

ССовские на мнооого лучше на вид. Правда проехал я на них ещё не много (15ткм), но сейчас по ним не видно ни каких изменений.

У меня была новая ВАЗ 2112 1.5 16v. 2 раза менял по гарантии гребаные СААЗовские аммортизаторы. В итоге плюнул и поставил вперед SS20, а назад BOGE и забыл об этой проблеме.

Стоит около года основной глушитель Universal, аллюминизированный. После мойки блястит немного, только места сварки тёмные. Доволен.