Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada)

5 лет назад долил STEP UP POWER STEERING FLUID — проблем с ГУРом за 70 тыс. км не возникало.

Было — 22. Темпра при скорости 90 и печке на 1 скорости = 85. Термос исправен, но он слишком ранний. Летом super cool. Зимой же приходится холодновато.

Накрылся Metal Incar, проработав чуть больше года. Медленно прогревается, даже под нагрузкой. Хотя по КАД при 130 км/ч держит ровно +89...+90С. По БК визуально видно, что начало окрытия стало на +81С :-( Ставил его прошлым летом, и, надо сказать, всё это время, а особенно минувшей холодной зимой, девайс радовал меня теплом, а двигатель номинальной температурой — открытие большого круга было чёткое и ровно на +90С. Минувшим жарким летом тоже проблем небыло.

+Ещё один косяк вылез в особенно сильные морозы — начал сопливить корпус по месту стыка/склейки. Эх… Опять менять… А я его так классно поставил на герметик с новыми патрубками… :-(

Брал как то шаровую HOLA откровенное амно, у меня насчет этой конторы стереотип сложился.

Шла в комплекте, норм. качества. Тачка кстати стала греться быстрее, все таки зазор там неплохой стал.

sho-me STR 535 треноги ловит неплохо, но очень много ложных срабатываний, а в общем не плохой аппарат.

Как стандартная качает Dolz (с обычной крыльчаткой; как будет с навороченной — пока неизвестно).

ГБО ловато, лет 8 на нем ездила, всё нормально было… Единственное что пол года назад редуктор перебирал.

Радар работает отлично, о стационарах предупреждает заранее и пишет какое до них расстояние, стрелки берет заранее и не важно в какую сторону они направлены. Правда в городе иногда срабатывает на двери, но на нем есть несколько режимов. Радаром доволен, рекомендую. 

Опытный путь показал, это то что касается прокладки Ростеко она силиконовая. БРТ чёрную как ни тяни нихрена не держит в своё время когда мучался БРТ штук 40 сменил и за это время тянул их во всех возможных вариациях толку ноль.

Ростеко просто до конца гайки затянул и всё.