Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada)

 Была проблема - дробление сцепления в пробках, очень не приятно трогаться было. Менял нажимные диски. Ставил *ВИС* и *НАЧАЛО*- пока новое, вроде нормально, но недолго. Кардинально проблема исчезла с установкой ведомого диска *LUK*.

Вот уже 2 года оч. доволен - сцепление мягкое, педаль отпускается уверенно - большой ход именно работы сцепления - очень плавно. Не то, что раньше - чуть порезче, без подгазовки - всё вибрировало, машина дёргалась.

Корзину оставил *ВИС*. По цене, кстати *LUK* не дороже отечественных.  

Купил салют - поставил с новым маслом - теперь лампа гаснет после работы мотора через 2-3 сек. Раньше с фильтром финвале гасла еще при прокрутке стартером.

За неделю все поменял свечи, провода, масла, все фильтра и т.д. Заехал на диагностику оказалось не качественные свечи - Finwhale видно паленные были, поставили NGK все прошло.

Fenox зашумела через 20 ткм. Купил Лузар. Внешнее сравнение обеих помп выявило, что Fenox фигня полная.

Всем советую КАРКАМ QL3 Eco, отличное качество сборки, видео, легок в управлении, широкий угол обзора, аккумулятор на удивление снимает до 2-х часов без подзарядки, кронштейн его меня радует, удобный) одним словом лучший за свои деньги)

Себе в экстренной ситуации в Синтек доливал Дзержинский антифриз. Вроде ничего страшного не случилось…

Все советуют брать фильтр MANN, практика показала, что он действительно хорошо себя зарекомендовал. 

Тетка на рынке посоветовала SCT, не из дешевых, по началу тормоза были мягкие, кстати не скрипели, тормозил плавно, чтобы не перегреть. после 200 км, начали появляться. Одно но, диски засоряются.

Я поставил радиатор системы охлаждения Лузар, вроде оригинал… Проехал около 1500 км на нем, вроде все ОК. Краник печки тоже Лузаровский, уже год с лишним стоит и все нормально, нигде не протекает.

Нормальный БелМаг и Лефердер на ВАЗу ходит долго.