Что в двигло что в КПП лью только синтетику! C синтетикой в кпп, когда я ее сначала залил было немного не очень привычное переключение тяжелое, но когда разработалось, недельки этак через 2 все стало ходить тьфу-тьфу просто превосходно и идеально!
Лью только продукцию SHELL! Двигло- Shell Helix Ultra 5w40 / 0w40. КПП - Shell Getriebeoel EP 75w90 - мой совет отличные масла!
У меня залит Castrol. Все синтетика, все трансмиссионное. Рычаг перестает дубеть. Завелся на холодную с выжатым сцеплением, отпустил педаль, рывка нет, обороты не падают.
У меня штатные практически не «пылили» итог жор диска, а не колодок. Пусть уж лучше колодки изнашиваются чем диск.
ОСРАМ-кая одна перегорела через месяц грубо говоря и решил я попробовать лампы PIAA тоже жёлтые. Как ни странно, и вот уже 18 февраля, а они ещё живы с декабря месяца. Это при том что весь декабрь ездил очень интенсивно (было 400 и 600 км в день).
Машина ВАЗ-2115. Пробег 14400 км. До 14200 км заливал минералку Лукойл. Сейчас залил псин. Лукойл. Масло всегда беру на заправке Лукойл. Вроде пока без проблем.
Концентрат Liqui Moly -80 градусов. Моет хорошо, запах приятный.
Нашёл надпись на крышке бачка, что Felix -40 залит. Приобрёл в магазике и долил. Вроде даже не включался карлсон пока до работы ехал.
Я залил красный концентрат Chevron (Texaco делает) пока все в порядке.
Долго мучался с выбором аммо, избороздил весь НЕТ и всех знакомых замучал с вопросами — больше всех положительные отзывы заслужили аммо Каяба. Мне понравились (довелось на ходу попробовать) однотрубные газовые аммо с регулированием жесткости (3 варианта жесткости спорт, стандарт, комфорт — стояли в положении стандарт).
JVC 617. Тюнер особенно хорош! Clarion DB358RMP. Тюнер неплох. Обе магнитолы ставил сам знакомым. После чего выбор пал на Кларик.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
