Карина,97,7а, дует как положено. Но кушала масло, с довольно не плохим аппетитом, собирался капиталить. На свой страх и риск была не была, с психу залил во все цилиндры-почти полный баллон обыкновенной «тысячки»для мытья двигателей, на сутки. Потом без свечей прокрутил раза 3, потом промывка, дальше енеос синтетика. Короче второй месяц уровень масла на месте.
ставлю дубль JD JDA-192, зазоров нет, фильтр в посадочно месте не ходит, защелкивается плотно, верхняя часть крышки пыли не имеет.
На перед ставил Allied Nippon. И сейчас на них езжу, скажу что сами колодки сделаны и упакованы хорошо, тормозят тоже неплохо, но вот скрип их пугающий даже пешеходов которые бояться дорогу переходить, мне уже порядком надоел. В дальнейшем не буду такие колодки брать и не посоветую никому.
Использую смазку LIQUI MOLY (Антискрипная паста) код 7656. На сайте поддержки именно ее рекомендуют для смазки направляющих суппортов. Одного пакета хватает на смазку Всех четырех суппортов (направляющих).
Я тут для себя один вариант нашел (магазинов у нас немного с гарантией) TeXet DVR-600FHD. Работает на аккуме Нокия, качество нормальное, нет перерывов в записи. TeXet прошивки регулярно выпускает, да и сама фирма вроде нормальная, не явный кэтай.
Eikosha рулит! Запахи четкие и пахнет пару недель точно.
Герметик ABRO отлично справляется.
Simitomo настоящие которые довольно редки на туреры/супры /сараи жрут диски мама не горюй, но и тормозят вменяемо для городо.
Три года назад, обратился в фирму Атлант за защитой двигателя и там же в ручную из того что есть подобрали багажник на крышу. Рейлингов нету, а возить надо и много. Багажник отслужил верой и правдой. Проехал порядка 70 — 90 тыс. км
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
