Отсоединил сцепление от двигателя. Выжимной гремит. Диск сцепления менять. Корзина вроде не чего. Менял где-то не меньше 60 000 км на зад.
Сегодня поменял термостат, так как машина стала подолгу прогреваться. Поставил GATES . Заехал на подъем градусов 40. Газовал, патрубки массировал. Уровень ож в норме. Но долго до рабочей температуры прогревалась. Потом радиатор стал весь горячий и нижний патрубок тоже нагрелся, но меньше, чем верхний. Печка задула чуть горячее, но всё равно не кипяток. До этого грела хорошо, но не так.
Ставил САТ все 4 шт. застучали, не проехал и пару месяцев, видимо брак.
Покупал подушки ДВС SAT. Стоят дешево, но вибрация сильная.
Сегодня поменял амортизаторы. Не успел ещё оценить новые Boge, но по первым ощущением все ок, чуть по жёстче Kyb.
Поменял диски и колодки. Износа по толщине диска практически не было, проехал на них около 250 тыс. Стояли Advics не крашеные, они сгнили изнутри, несколько раз отваливались куски ржавчины, попадали между диском и щитком и скрипели, приходилось разбирать и чистить.
Купил насос DENSO DFP-0117 и топливный фильтр TOYOTA 2321774021. После замены все запустилось как надо.
Прикупил себе 2 пары Dl Audio Barracuda 165 взамен штатной акустики. Поставил Барракуды в двери, результат порадовал.
Я на них у уже больше 100 т.км езжу, в моем случае по краям фильтра ещё две поролонки, итого встаёт плотнее заводского.
Скрип тормозов, не тойота, а прям газель! Решил заменить, хоть и износа практически нет, lynx на sat. Пока не скрипят, тормозят норм.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
