Ставил SAT, езжу два года почти, единственное с трубок теплообменника после морозов начал подкапывать антифриз (а точнее в местах соединения с радиком) решил промазыванием герметика под шайбами, а так больше ее беспокоит.
Битум оттирает на ура. А вот от ржавых точек средство так себе. В общем оттер я всю ржавчину благодаря своему ногтю)), микрофибре и немного средству. Времени ушло часов 6, растянул на два дня)) А нервов непомерное количество.
RBI не ходят долго максимум тыщ 5.
Начались пропуски зажигания, хана свечкам, стоят NGK PFR7G. Очередное китайское говно, отбегали пол года. Найти оригинал стало проблемой, все продают только подделки.
«DEFA» Обогреватель двигателя и подзарядка АКБ установил год назад — штучка не плохая, давно хотел такую поставить (давно был на Ямале, так везде на стоянках стоят розетки и у 90% кипятильники — вибаста не актуально уничтожает АКБ) а DEFA с подзарядкой просто чума — в -30 крутит лучше, чем летом)) устанавливал сам 20мин. работы (главное что на прадик обогрев устанавливается в разрыв патрубка, а не в блок).
В прошлом году купил себе JTC-H145C, отличный набор, доволен.
Добавил присадку Abro. Двигатель стал работать мягче и тише.
Более года назад сделал промывку полную системы и после поставил SAT радиатор печки, руки горят от жары с печки.
Менял стойки и заодно пружины в круг. Увеличил клиренс на Ipsum ACM. Стойки ставил Kayaba (передние стойки серии NEW SR). За зиму (бывало до -30 и ниже) никаких стуков не заметиил.
На днях погнал я в отпуск и тут постигла меня неудача. Жму на газ и машина не едет, сцепление забуксовало, а до дома ещё было пилить 400 км, пришлось не больше 100 км/ч ехать. Приехал загнал в автосервис, купил комплект сцепления valeo за 4700₽. Теперь педаль не чувствую, довольный как слон!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
