Отзывы о запчастях для Toyota

На собственном опыте. Крыло тайвать. металл толще чем оригинал. Если правильно обработать сносу ему не будет. Вчера пришла накладка хром на капот. Фирма САТ. По контуру резиночка стоит, на крепеже резиновые прокладочки.

Она тупо тяжеле и прочнее чем оригинал. На оригинале нету ни резинового кантика ни прокладок. Потом туманку САТ заказывал под тюннинг, что бы не жалко было пилить. Так там стекло не хуже чем на оригинале. Оригинал «тойота» пока оставляет желать лучшего.

Единственное в чём не разочаровался так это в резиновых изделиях от тойоты. Сальники, салентблоки, втулки стаба пока на уровне.

Сейчас NGN GOLD 5W40, но не так ровно на нем двигатель работает после 3000 км использования, как на Ликви Моли.

Взял задние верхние SAT помазал перед установкой и одел на них пыльники с оригинальных шаровых - 5 месяцев и брякают.

TSN пылью не успела покрыться уже сдохла.

Был у меня Марк 81 года, 60 кузов, с 1G-EU, чота решил свечи глянуть… а там все 6 такие )) При этом работал чётко вообще, как новый. Никакой вибрации, тишина в салоне полная. Я поначалу даже несколько раз уже заведённый пытался заводить ))

Лавр в качестве очистителя форсунок негатива не вызвал, ну, только не в бак, а отдельно на установке. Только жирноватый какой-то…

Ставил на парочку машин диски LYNX уже второй год бегают на машинах пока проблем нет особых и износа не заметно еще пока.

У меня сейчас работает датчик-выключатель вентиляторов в радиаторе фирмы Patron. Взял, так как был самый дешевый и нужен был срочно… Тьфу-тьфу, работает пока, но мне кажется, что вентилятор стал срабатывать чаще… Главное, чтобы не реже…

Перестало греть пассажирская сторона, водительская жарит а пассажирская дует холодным. В итоге проблему решили заменой радиатора на дубликат фирмы SAT. Теперь в салоне комофотно, уютно и тепло.

Барабаны SAT ставил на RUNX, три года отбегали. Выработка на них уже ощущается хорошо.