Приобрел передние стойки bort по жмотским соображениям, дешевле оригинала в 2 раза. На данный момент пробег 3000 км, пока разницы не вижу с более дорогими аналогами. Условия испытания жесткие, дороги у нас в хлам ушатаны накатами льда и снега, колеями и всё это вперемешку с морозами.
Всё поменял, поставил обк синие. Фунт кренится в поворотах сильно. Проставок нет. Стойки токико новые.
Я брал B2186, B2187 так у них шток толстый был, и в опору не лез, пришлось на наждаке обрабатывать.
Купил Febest сайленты. Сайлетны с горем пополам запресовались, но плохо выдавиллась резина. На второй день появился скрежет от резины. Качество не очень у этого Febest.
Последние две замены ГРМ ставлю ремни Dayco. 100 тыс наезжаю и не беспокоюсь. На навесное (гена, гур) тоже покупаю Dayco.
Накатал примерно 2500, по снегу гребет хорошо, тормозит прогнозируемо. По сухому асфальту замечаний нет. По обледенелой трассе на скорости от 90 начинает немного рыскать в колее (напрягает!), но это возможно из-за не очень хорошего управления на рио и солярисах. Торможение на ледяной трассе нормальное, колеса со своей задачей справляются.
Мыли химией от фирмы лавр. Лак отмылся сразу. Снаружи грязь долго сопротивлялась.
Отвертка PZ1 пока без претензий — но и объём работ ею мал — пока выводы делать рано.
Замена свечей накала, по советам взял что подороже NGK 5376 Y-715R (в магазине так и сказали для такого сурфа оригинальнее свечей не бывает). Свеча NGK 5376 цена примерно 900 р. за шт.
ps. из 4 старых свечей одна была сгоревшая, 3 остальные в непонятном состоянии. все заменены на новые. Итог: сурф стал заводится по утрам практически с пол пинка. Жду морозов.
Установил предпусковой подогреватель Лунфэй, теперь запуск двигателя намного приятнее.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
