На целику когда поставил тормоза побольше от турбокалдины, мне товарищ подогнал allied Nippon какую-то спортивную серию за полторы тыc. Отлично себя показали, хотя фирма невнятная и даже на жиги делает диски с колодками. Через пару лет после этого диски этой конторы на ипсум 15-й поставил, пока что чуть меньше года проездили, нормально себя показывают. Цена вопроса чет около тыс. с небольшим рублей за диск была с экзиста, до обвала рубля.
Advics очень пиндатые колодки. В том году ставил, диски проточил, износ одинаковый. Проехал уже 40 тык. Они почти новые…
На Королле NBK 50 т.км износ ровный, не пищат, не пылят.
Стойки стабилизатора переднего. В прошлом году брал и поставил CTR, и года не прошло как им пришел конец.
У меня уже год стоит SAT радиатор. Нареканий - ноль.
В прошлом году поставил TRW, полет нормальный.
Врембо или АТЕ нарезные оч хорошие диски. Остальное шлак.
SAT сразу отдал мастерам для проклейки и зажима ванночек, очень часто начинают бежать из под ванночек, больше никаких нареканий нет по ним, сам с таким езжу.
Натяжитель навесного ремня INA, покупал оригиналы, внутри он и есть, нафиг платить 2 цены. Встал на опу вместе с ремешком SUN. Тишина и спокойствие, никаких хлюпов, скрипов, стуков, хотя втулки натяжителя выглядят как будто разбитыми ), уж больно большие люфты.
Сейчас стоят простые LYNX BD-7519, прошли 53 000 км, ставил в 11 году и еще год можно гонять, да пылят, диски практически не изнашиваются и изнашиваются равномерно. Видимо на что попадешь.
На Ярис-2 ставил и диски и колодки Nibk, проблем тоже нет. Для Сервелата, пластины брал отдельно 04945-52010, идут с пакетиком черной смазки.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
