Отзывы о запчастях для Toyota

Колодки нибк вроде достаточно долго вели себя хорошо, но чем дальше тем больше скрипят, уже начинает раздражать. 

Не долго проходили сайленты VTR полеуритан около 20 т.км на них появились явные трещины и еще стал болтаться передний сайлент на правом рячаге.

Менял пружины. Ничего. Поставил проставки все поднялось. Вывод купил пружины монро зря, деньги на ветер, а для наших дорог я купил Ладу Урбан. Не жалею.

Вполне нормальные фильтры. Без фанатизма. На твердую четверку. Неравномерный залив герметика бывает даже в ОЕМ фильтрах и это не критично, тоже касается и прижимных пластин, и обратного клапана. Учитывая свою стоимость эти фильтры вполне себе ничего сделаны. Очень похожие фильтры делает та же Сакура, да скорее всего эти 2 фильтра и есть Сакура, только после ребрендинга.

Менял на своей Тойоте Премио заводские колодки G-Brake на новые. Разницы после замены не почувствовал. Колодки не пылят и не скрипят, своим выбором остался доволен.

Автоодеяло stp blek. Сразу скажу помимо сохранения тепла, у него есть ещё одно не маловажное свойство, это шумопоглащение, которое я почувствовал сразу после установки! Работу двигателя почти не слышно!

Так как оно состоит из 5-и слоёв, однин из которых шумопоглащающая мембрана. Одеяло легло просто идеально, ни где даже не подворачивал, потому что изготовлялось для такой машины. Искал именно это одеяло, а не белое!

По сравнению с белым, чёрное толще, имеет сертификаты пожаростойкости, ну и конечно этот слой шумопоглащения! Да и белое очень маркое, со временем теряет свой внешний вид, поэтому выбрал именно stp blek!

Лил  3 года масло Neste City Pro LL 5W-30, только положительные эмоции.

Очень понравилось данное автоодеяло, очень неплохо выглядит в подкапотном пространстве. Очень удобное в использовании, и эстетически приятно моему глазу! 

Присутствовала вибрация на месте при включённых D и R, решил по опыту людей заменить верхнюю подушку. Посмотрел варианты, для начала заказал SAT, поменял сам за 10 минут. При старте двигатель колбасится намного меньше, вибрация на передачах значителеньно уменьшилась, но легкая совсем осталась.

Радиатор SRR обоссался через 4 года эксплуатации)