Отзывы о запчастях для Toyota

Вообще шины Kumho как и Hankook, Nexen, и Roadstone это корейский производитель. Весьма не плохого качества для наших, особенно зимних дорог. По моему мнению, даже опережают некоторые европейские брэнды, которые заточены на бесснежные зимы. 

На Витца ставил NiBK, претензий к ним не имею при обычной городской эксплуатации.

У меня после этой зимы на новом масле (стал лить тойота sn, до этого лили sm) жор появился неслабый. Месяц назад менял свечи — замерил компрессию — в 4 цилиндрах ~ 12, в 2-х 7-8. Подозрение на то, что из-за нового масла залегли колечки т.к. как-то неожиданно аппетит на масло прорезался.

Магнитола (стояла штатная 2 din), заменил на alpine 2 din, подключил через переходники isa, недели 2 назад она стала самовольно отключаться. Гаснет и тут же опять загружается, настройки не сбрасывает, бывает как на кочках, так и на прямой, периодичности нет.

Может целый день играть нормально, может за 5 мин. 3 раза отключиться. 

Купил фильтр салона SAT, пришлось подрезать, зато 140 руб. стоит.

Диски тормозные SAT все 4шт. пробег уже 50 тыс. км на них. Все ок, но быстрее точатся, чем яповские.

 У меня рулевые наконечники 555 проходили 2 года и 60 000 км. И были еще вполне живые. Оригинальные тяги за этот же период люфтить начали. 

Я ваще уже 12 лет ток Сакуру С-1110 ставлю с интервалом замены 6-7 тыс. и все норм.

Заказал задние пластиковые локеры «Русская Артель». (Артикул LTC-0012). По сути тот же Novline, но значительно дешевле. Качество не хуже.

Проблему устранили. Проблема была в ЭБУ. На втором поколении Rav4 устанавливались ЭБУ двух производителей: DENSO и Mitsumi. На моем авто стоит ЭБУ от Mitsumi, в нем есть некоторая конструктивная особенность расположения на плате сопротивлений, которые сильно греются.

С ЭБУ от DENSO таких проблем нет.