Отзывы о запчастях для Toyota

Масло залил G-Box ATF DX II, ушло 4 литра. Передачи стали переключаться лучше, плавнее, пропали толчки и улучшился разгон.

Антифриз лукойл g12, староват уже. Замечено, что на ХХ сразу после энергичной поездки температура на датчике довольно быстро растёт, но если чуть приподнять обороты, очень быстро падает.

Толку с него не было. 

В переди у меня NEXEN (корея, то ещё говно) второй сезон, протектор практически не сношен.

Пришел датчик NTK NGK Лямбда-зонд OZA624-E1 универсальный, пока что не проверял на изменения в расходе так как мороз под -40 но были изменения в работе оборотов прогрева и запахе выхлопа.

По фильтру салонному — я TSN ставлю угольный и 2 раза в год меняю — дешево и сердито).

Более 10 лет заливаю febi концентрат красный, где-то читал что у febi это единственная путевя вещь, все остальное г… )) пожалуй поддержу и цена по-божески.

По тормозам советую обратить внимание на фирму seiken, обслуживаю тачки, уже второй тюбик смазки пошел в ход и никаких нареканий, даже с порванным пыльником осень+зима отъездил клиент — смазка осталась смазкой. Ремкомплекты тоже от их фирмы ставил, качество на высоте, никаких облоев, резина мягкая, но плотная, выштамповки ровненькие. Полтора года примерно в суппортах только сейкен.

Купил «вымпел-57». Особо не гонял, но стандартные АКБ на 60Ач заряжает отлично. Зарядка стандартная, 3х режимная, сначала по току, потом по напряжению, после чего переходит в режим поддержания заряда. На вид конечно легковата, но вроде работает.

На днях открыл капот — долить омывайку, а тут капот не держит. Упоры были уже на исходе потому это должно было рано или поздно случится. Посмотрел какой из них более печальный. Оказалось что потёк левый. Правый еще нормальный пару лет еще походит.

Оригинал брать не стал, взял замену LESJOFORS 8092501. На внешний вид один в один схож с оригиналом. Сама замена заняла 5 минут (максимум). На верхней и нижней части упора есть защёлки, которые нужно отогнуть отвёрткой и потянуть. Он легко снимается.