К своему решил ещё прикупить ароматизатор только для воздуховода. Был единственный аромат, взял его. Сделан очень интересно и качественно в целом.
NOK это и есть оригинал, пластмассовый потому что скорее всего старый просто. Я вот летом поставил, но какой-то жестковатый был.
Стоит сейчас Sakura CAC-3301 салонный фильтр угольный. Так вот не нейтрализует он, я туда и таблетки обычные угля активированного даже подкладывал. По крайней мере не так как тот. Видимо, угольный угольному рознь.
Поставил дмрв фирмы Bremi. Написано что немецкая контора, вся фигня, на самом деле — голимый Китай! Сначала машина на нем ехала более менее, но скакал расход около 10 на сотку по трассе! Хотя на старом родном полумертвом был 7-7,5.
Так вот спустя пару тыс. км машина на китайском датчике перестала ехать, до 70 кое-как и все кирдык!
Ставлю себе с самого начала Манн или Кнехт и нет претензий, только ставить непросто из-за резинки, в первый раз было долго и мучительно, потом привык =)
Поставил я эти сайлентблоки пол года назад. Проездили на них 6 мес, около 10 ткм, все норм.
Есть общее мнение прадоводов, что невский фильтр с номером NF6200 лучше. У него по бокам приклеены паралоновые полоски, что обеспечивает герметизацию воздуховода. Я и сам беру невский.
Что с переди что сзади стоят колодки SAT. Впринципе норм!
Ставил trialli хорошо себя показали в отличии от многих которые пробовал.
Румын после замены просто оживился, накат стал более долгим. Вот такое масло залил.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
