Интеркулер 600×300 ×76 apexi style был куплен вместе с пайпинг китом. Многие говорят что интеркулеры низко висят, я бы не сказал, встал в ровень с балкой.
На Авенсис пытался поставить прокладку клапанной крышки этой фирмы, а она короче на несколько миллиметров и не держится…
Поделюсь опытом использования высоковольтных проводов. Ставил по осени, и дико разочарован. Центральный провод стало пробивать, машина стала троить сначала на холодную, а после постоянно.
Заметил случайно, когда начал лазить по всем фишкам на заведенную случайно коснулся центрального провода ну и меня хорошенько дернуло, сразу дошло в чем дело, снял центральный провод померил сопротивление сравнил со старым, благо не выбросил его.
У старого на порядок меньше, не помню точных цифр, в общем поставил старый и стало все в порядке, двигатель работает ровно, а настроение испорчено. Новые провода ngk, а такой результат.
Ремни дерьмо из дерьма. Три раза подтягивал и через неделю они снова провисали и свистели. Выкинул не проездив и месяц
Сигнал на Альфе откровенно говоря не очень. С самого первого дня знакомства принял решение заменить. Piaa можно сказать золотая середина. В установке ничего сложного нет. Проблема была одна. На один клаксон пришлось удлинять провод, т.к. не дотягивался он. Результатом доволен. Получил то, что хотел.
Точка опоры. Отчет по использованию полиуретановых резинок стабилизатора. Речь пойдёт конкретно о заднем стабилизаторе с KDSS. Резинки фирмы «Точка опоры» жёлтые. Резинки были установлены при покупке автомобиля на 89000 и хватило их на 70 тыс.км. Как то поскрипывали на высоких лежачих полицейских, но я их пшикнул смазкой Venwell и они перестали. Во общем отзыв положительный, нареканий по жёсткости нет.
На других автомобилях «точка опоры» резинки стабилизатора показали себя отлично.
Viatti Brina V-521 отличная резина, тем более если учитывать демократичную цену.
Альянс 1,5 кВт. Нигде в интернете не нашел установку подогревателя на двигатель K3-VE. Пришлось разбираться. Схема проверена, работает отлично.
Пробило прокладку между 1 и 2 цилиндрами. Грешу всё так же на качество. После демонтажа гбц ещё раз всё промерил, блок и голова ровные. Поставил taiho. Всё собрал, замерил компрессию на холодную с закрытым дросселем от 10 до 12. думаю разброс из-за масла в разных горшках не вытер может. Запуск без проблем, обороты держит как надо, 1200 и по мере прогрева упали до 800.
Поставил корейский ДВД Хундай с телевизоом, на грации почему то в холод не хочет читать что делать пока не нагреется не хочет
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
