Второй раз заливаю себе масло Mitasu 5w30. Только в этот раз прихватил сразу доп.жидкостей от этой фирмы. Взял сразу антифриз, пару банок дикстора для ГУР-а и пару банок 75w90 для редуктора. Взял по паре, чтобы с промывкой. Пока нравится их продукция. Сегодня заменил в ГУР-е, стало легче крутиться, хотя и до этого нормально было.
Заливаюсь Шеллом.
Темнеет на глазах, говорят очень сильные чистящие присадки. Других минусов не знаю.
Залил G-Energy синтетика 5W-30, на этом масле мотор не так стал работать, по-моему больше вибрации появилось!
Ставил Masuma - 2000км и пипец ей.
OHNO очень неплохие пыльники делает (5825 они еще называются).
Этой весной купил Barum Bravuris 2. Пока доволен. Бюджетно, шуму меньше и цепляется по грунтовке лучше.
DENSO себя давно для меня зарекомендовала. По поводу щеток: когда устанавливал на японского приуса, то все работало без нареканий, а на американском, в следствие того, что пассажирская щетка чистит большую часть стекла за счет конструкции механизма, то получилось что остается небольшая полоска не очищенного. В глаза не бросается пока особо.
У меня было проблемы с печкой. Забитый внутри радиатор, помогла промывка Hi-Gear. Сейчас все ОК.
Прикупил очиститель топливной системы BBF. Залил в бак. И вдруг замечаю… бляха-муха: почти не слышно… не понял!? А-а-а, очиститель (как и написано, через 150-200 км) начал работать!
Обороты ХХ стали ровнее, детонация чуток меньше стала, меньше рывков при переключении передач… Мелочи, а приятно, зараза! Теперь каждые 1500-2000 км заливаю. Сам бы не почувствовал- никогда бы не пользовался.
Я вес Izumi не помню, но взвешивал на кухонных электронных весах, у всех поршней с пальцами был тоже одинаковый вес, хотя я заранее готовился, что придется подпилить малек. Кривого литья я не замечал, острые углы срезаны, расположение масляных каналов соответствует оригинальным поршням =).
Как я понял качество Izumi, Teiken, Autowelt одинаково (плюс-минус), поршни ходят нормально.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
