были HOLA S12. Так, как у меня задние амморты и подшипники передних колес HOLA и проблем нету, взял именно их. Машина сразу мягко работать стала. Сегодня день езжу, доволен пока:)
«Обкатали» в зимних условиях на Королле с пробегом 200 т.км. (по одометру, а на самом деле наверняка много больше). Угар был минимален 150-200 мл на 10 т. км. Пока претензий к NGN нет.
Во время замены ГРМ откручивали корпус маслянного насоса. Я просто был в ауте, сколько там оказалось лака! Всегда (6 лет) заливал Кастрол Магнатек 5W40. Для проверки Сам занялся сливом и заменой масла, менял раз в 10 тысяч. При сливе в масле была какая то фракция, по виду как кисель, слилась последней и по объему составляла 30% от всего масла. Я так думаю, распалось оно на составляющие.
Промывал движок полнообъемной промывкой, теперь лью только Валволайн каждые 5 тысяч. И ещё, Кастрол имеет очень резкий запах, в отличие от старых партий и Валволайна. Светлым кастрол остаётся не более 4-6 тысяч. Видимо, тогда его и нужно менять.
Год назад купил колодки masuma, их поставил. Скрипели ужасно, неделю они притирались вторую… Скрипели ужасно не выдержал поехал отдал в магазин (молодцы приняли без проблем). Поехал и купил Nishimbo, дороже, зато езжу уже больше года (с лета 2008) и НИКАКИХ скрипов вообще нет!!! Так что мой совет Nishimbo…
Тюмень за свои деньги хороша. Акум свежий и заряженный.
Масляный, воздушный и салонный фильтры только VIC.
Стоят у меня гибриты Denso 650/350. Качество по отношению к оригинальным Тойотовским (R/K/) 8 из 10 возможных.
В двигатель 3-й раз уже заливаю Motul 300V 5W30, меняю через 5 тыщ — не жрет, работает очень ровно.
Я поставил зимние (в чехлах) Alca. Пока доволен, вопрос только в ресурсе.
Залил перед зимой попробовать, 2000 км откатал, масло не потемнело. Пуск легкий в -20.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
